國(guó)內(nèi)5310無(wú)縫管價(jià)格大幅下降，創(chuàng)下2016年以來(lái)最大單月跌幅。這是否意味著鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)了拐點(diǎn)？一位受訪人士告訴上證報(bào)記者，目前來(lái)看，斷言拐點(diǎn)已經(jīng)出現(xiàn)還為時(shí)過(guò)早。近期5310無(wú)縫管回落，一定程度上是因?yàn)榍捌阡搩r(jià)處于較好態(tài)勢(shì)，使得鋼企產(chǎn)生擴(kuò)產(chǎn)沖動(dòng)，疊加此前一小部分新投產(chǎn)產(chǎn)能釋放，導(dǎo)致行業(yè)供需關(guān)系發(fā)生了一定變化。
短期來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)對(duì)鋼鐵行業(yè)最大的擔(dān)心依然是政策的不確定性。2019年的5310無(wú)縫管市場(chǎng)仍存在一定結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)。”一位市場(chǎng)人士分析說(shuō)，隨著城市群概念的落地、灣區(qū)打造以及一二線城市改善型房地產(chǎn)項(xiàng)目、房地產(chǎn)業(yè)升級(jí)等，預(yù)計(jì)市場(chǎng)將對(duì)3087無(wú)縫管和5310無(wú)縫管提出更多需求。
即使5310無(wú)縫管價(jià)格調(diào)整可能會(huì)延續(xù)一段時(shí)間，2019年的5310無(wú)縫管市場(chǎng)仍存在一定結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)。”一位市場(chǎng)人士分析說(shuō)，隨著城市群概念的落地、灣區(qū)打造以及一二線城市改善型房地產(chǎn)項(xiàng)目、房地產(chǎn)業(yè)升級(jí)等，預(yù)計(jì)市場(chǎng)將對(duì)型鋼和板材提出更多需求。
鐵生產(chǎn)、消費(fèi)、流通企業(yè)和機(jī)構(gòu)投資者廣泛參與密切相關(guān)。記者在采訪中獲悉，越來(lái)越多的鋼鐵企業(yè)選擇通過(guò)期貨市場(chǎng)套期保值，規(guī)避市場(chǎng)和價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)，黑色期貨逐步成為鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)日常購(gòu)銷管理的重要參照。